Bultad motorhuv kil grindventil

Bultad motorhuv Kilportventil Utvald bild

Design:API 600 & API 624;BS EN 12516;GB/T 12234

Kopplingstyp:

1.ENDFLÄNS(RF/RTJ):ASME B16.5 (2” till 24”) & ASME B16.47 serie A & B(≥ 26”);BS EN 1092;GB/T 9113

2. BUTT WELD(BW):ASME B16.25

Ansikte mot ansikte:ASME B16.10;BS EN 558;GB/T 12221

Testa: API 598;BS EN 12266;GB/T 26480

Produktsortiment

Storlek: NPS 2″~72″(DN50~DN1800)

Tryckklass: ASME KLASS 150LB~2500LB(PN16~PN420)

Nästa produkt

Produktdetalj

Produkttaggar

Kroppens material

Kolstål	WCB, WCC
Lågtemperatur stål	LCB, LCC
Rostfritt stål	CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, CF10, CN7M, CG8M, CG3M
Legerat stål	WC6, WC9, C5, C12, C12A
Duplex stål	A890(995)/4A/5A/6A
Nickelbaserad legering	Monel, Inconel625/825, Hastelloy A/B/C, CK20

Opererad typ

Manuell, Växellåda, Ställdonsmanövrerad, Pneumatisk manövrerad

Funktioner och Fördelar

1.Nantong TH-Valve designade bultade motorhuv flexibla kilportventiler äridealisk för högtrycksånga, katalytiska reformerare, hydrokrackareoch andra tuffa tjänster.

2.Anslutningsflänsarna mellan kaross och motorhuv är strikt beräknade utifrånASME standard.

3. Starkare, läckagesäkerbultad kroppshuvskarv säkerställer fogtäthet med enhögre skruvmoment.

4.För storlekarDN650(NPS 26”)och ovan,kilstyrningar och karossstyrningar medytan härdad.

5.Längre och bredare kroppsstyrnings yta.

6. Kilstyrningminimerar sätesgnidning och skavning vilket resulterar ilång livslängd.

7.Kropp gjord avsmide med överlägsen styrkaeller valfrittgjutstål.

8.Icke-roterande skaft.

9.Hårda sittytormotstå erosion.

10.Finns med anordning för tätningssvets.

11.API 622 packning lämplig förlågt utsläpp.

12.Nantong TH-Valves kilslussventil kan varaförsedd med bypassventiloch bälgtätning som kundens krav.

För möjlighet till anpassad storlek, vänligenbegäranför en offert.